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LLA冶金设备用轮胎式联轴器 LLA冶金设备用轮胎式联轴器
UL轮胎式联轴器 DL 多角形橡胶联轴器
LAK鞍形块弹性联轴器 LA、LB、CA、RF轮胎联轴器轮胎体
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UL橡胶联轴器轮胎体、轮胎环 快3实用选号方法
 

  LLA轮胎式联轴器本联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,不需润滑、耐久可靠。
  ●根据特殊需要制成非标准联轴器,在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用,不会发生恶性事故,其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。

  ●LLB轮胎式联轴器本联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
  ●标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。

  ●UL轮胎式联轴器本联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
  ●标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
  ●橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
  ●柔性、阻尼大、补偿量大
  ●结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
  ●缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力

  ●DL多角形橡胶联轴器多角形橡胶联轴器是用橡胶材料,作成截面为圆形的6角(或8角)形的弹性件,在每一处嵌有与橡胶硫化后粘结在一起的套管,利用穿过套管的6个(或8个)螺栓,交错地与主、从动端上的半联轴器凸缘联结.多角形橡胶联轴器结构简单,不用润滑,装拆方便,具有缓和传动轴系的扭转振动和冲击载荷,防止传动轴系共振并能补偿两轴线相对偏移的性能,适用于中等转矩50-8000N.M的轻工,工程机械,矿山机械等行业,适用于有粉尘,水分的工况环境,工作温度为-30-60C,用于振动筛的联接,效果显著.

    ● LAK鞍形块弹性联轴器LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能?;肪澄露任C20~+80℃,传递公称转矩为63~50000N·m。